正版挂牌

您当前位置:正版挂牌 > 正版挂牌 >

大空间“日系暖男”or高颜值“韩系帅哥” 享域

发布日期:2019-12-27   

  享域 2019款 180Turbo CVT乐享版 国VI,官方指导价12.28万元,目前老司机线万元左右。

  起亚K32019款 1.4T 双离合智享运动版,官方指导价12.58万元,美猴王特码论坛‍‍绥中:下周天气开启寒冷模目前老司机线万元左右。

  享域前脸风格相当时尚,硬朗的线条勾勒出端庄的前脸,www.yc7000.com,黑色横幅式进气格栅与车灯连为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果,搭配镀铬饰条进行装饰,增添了几分精致感。起亚K3虎啸式的前脸造型相当犀利,视觉冲击力十足,直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰,非常有精致感。前包围设计也很有特色,银色饰板仿佛两颗獠牙,看起来很有侵略感。

  享域的大灯造型别致,看起来很时尚,起亚K3大灯造型凌厉,看起来很有冲击力,两车远近光灯均为LED光源,点亮效果很棒。此外,两车都配备了卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。起亚K3多了LED日间行车灯、自动头灯。六合特马生肖

  享域车身尺寸为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,起亚K3车身尺寸为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。享域车身尺寸更大,轴距更长,看起来比较端庄大气,而起亚K3低矮的车身则让它看起来更有运动感。此外,享域配备了前排无钥匙进入系统,起亚K3只有驾驶位配备此功能。

  享域的外后视镜采用双色设计,上部与车身同色。起亚K3的外后视镜采用了黑色设计,具有很好的视觉效果,两车都集成了转向灯。两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。起亚K3多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠,功能要更丰富一些。

  享域配备的是优科豪马轮胎,标配规格为215/55 R16。采用了双色五辐式的轮圈,视觉效果不错。起亚K3配备的是耐克森轮胎,标配规格225/45 R17。多辐式轮圈造型运动,双色的设计也让它看起来具有美感。

  享域车尾造型棱角分明,视觉效果较为不错。尾灯造型时尚,不是真正的贯穿式设计,中间部分并不能点亮,但是采用了熏黑处理,一定程度上增强了尾部的层次感。起亚K3尾部圆润流畅的线条勾勒出了动感的车尾,细节处加入了银色饰条的点缀,提升了整体的精致感。贯穿式尾灯具有时尚感,横向拉伸了尾部的视觉效果。

  享域以黑色为主调的内饰看起来比较简约,皮质材料和银色饰板的装饰,提升了内饰的质感。中控台采用对称式设计,被软性材料和皮质材料包裹,手感很不错。起亚K3内饰的设计风格比较运动,层次感很突出,银色饰条的点缀,让内饰更显时尚。中控台采用软性材质包裹,整体触感不错。

  享域三辐式多功能方向盘为塑料材质,略显廉价,且握感一般,但好在功能按键比较齐全。起亚K3平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感舒适,红色缝线的设计让它看起来运动气息十足。多功能按键布局合理,使用便利。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。起亚K3多了方向盘换挡。

  享域的仪表盘为双圆环式设计,中央配备了一块行车电脑显示屏,能清晰的了解到实时行车情况。起亚K3的仪表盘造型比较有科技感,中央配有一块7英寸液晶屏,信息显示比较齐全。

  享域图中中控屏为后期加装,实则是老式多媒体系统,功能非常一般。起亚K3搭载了一块10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,造型时尚。此外,起亚K3多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网,在多媒体配置这一块占据很大的优势。

  安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达。享域配备了胎压报警,起亚K3配备了胎压显示。两车的安全配置都比较一般,没什么差距。舒适和高科技配置方面,两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。享域配备了主驾驶位车窗一键升降、手动空调;起亚K3配备了全车车窗一键升降、自动空调,多了倒车影像、定速巡航、感应后备厢、远程启动、6色车内氛围灯、温度分区控制、负离子发生器、车载空气净化器。起亚K3的舒适和高科技配置要丰富许多。

  两车的座椅均标配采用仿皮材质包裹,座椅在腰部和坐垫两侧的填充上比较到位,提供了不错的包裹性和舒适性。起亚K3的座椅还采用了红色缝线的设计,看起来更有运动感。此外,两车前排座椅均为手动调节。

  享域后排空间还算宽敞,能满足日常家用。虽然后排地板中央有鼓包,但是凸起程度较小,而且配备了中央头枕,中间乘客乘坐体验尚可。起亚K3后排空间表现比较一般。后排虽然配备了中央头枕,但地板中央有一定程度凸起,会影响到中间乘客的乘坐体验。此外,两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

  享域的后备厢开口较大,进深也很不错,空间表现比较不错,放两三个行李还是没有问题的,但是后排座椅不支持放倒,空间拓展性不好。起亚K3的后备厢空间比较一般,但后排座椅可以比例放倒,能形成一个更大的空间,有一定实用性。

  享域搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率131马力,峰值扭矩211牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,两车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,搭配前置前驱的驱动方式。

  享域的外观设计偏于硬朗的风格,看起来比较沉稳大气,不够年轻。但享域的亮点还是在车内,内饰无论是用料还是做工都是同价位一流的水准,尤其是空间表现比一些中型车还要优秀。不过,享域的配置比较一般,对比同价位其他合资品牌车型并没有优势,特别是多媒体功能有些落后,后排座椅不支持放倒也影响了空间了进一步拓展,这些地方还是有待提升的。1.0T三缸发动机提供的动力只能说够用,燃油经济性会更好一些。

  起亚不得不说在车型外观设计上有两把刷子,起亚K3在年轻化、运动化这一块做得尤为出色,符合年轻消费者的审美需求。丰富的配置是起亚K3的一个优势点,比享域要丰富许多,不过空间表现却很一般,无法与享域相比。1.4T发动机在动力输出上比较一般,但足够应付城市日常出行的需求。总的来说,享域和起亚K3都是优缺点很明显的紧凑型车,如果对车的颜值和配置有比较高的要求,那么起亚K3会是比较好的选择;如果对车的空间和品牌有着比较高的要求,且不介意三缸车型,那么享域会是更好的选择。